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選後走出灰燼?外銀質疑金融市場已回穩
美國經歷激烈大選,跨國法人投資機構仍不確定「選舉落幕了?」,評估金融市場短線可能還是會處於震盪之中,台股大盤本周就一天漲、一天留下十字線,應還不是投資人大舉壓寶風險性資產的時候。瑞銀財富管理投資總監辦公室指出,在此次白宮權力交接的過程中,至少有兩個方面非比尋常。首先,作為逾四分之一世紀來首位連任失敗的總統,川普尚未承認敗選,部份地區將重新計票。第二,共和與民主兩黨在國會的勢力尚未底定,因為喬治亞州兩席參議院要到明年1月的第二輪選舉才會揭曉。渣打銀行財富管理則進一步關注全球新冠疫情,近來每日新增確診人數續創新高,歐洲主要國家德法英已重啟封城;同時,美國的疫情狀況也還在惡化,歐美主要國家再啟封鎖,勢必對經濟復甦產生衝擊,「金融市場短線可能還是會處於震盪之中。」不過,渣打銀行財富管理認為,預期各國央行重申極度寬鬆的貨幣政策,以及積極加碼財政措施的支持下,對於年底乃至明年的經濟復甦展望並不悲觀。 星展集團投資總監辦公室亦指出,拜登的電視轉播勝選談話中,他敦促“這是拯救美國的時候”,金融市場將回歸基本面,繼續前進,在總體經濟和企業動能持續復甦下,估計風險性資產依然會有良好的表現,除非美國再次出現全面性的經濟封鎖,否則復甦可望持續。(工商 )砲轟陸爛尾慘案 專家揭半導體自土化走歪路下場
陸美科技競爭激勵起大陸導體產業投資熱潮,為了反制美方壓迫,北京當局未來6年預計將投入1.4兆美元(約台幣40兆元)研發第三代半導體,為此有超過1.3萬家中小企註冊成半導體公司,甚至有海鮮業者投入半導體產業,引來大陸發改委要求各主管機關對此現象嚴管。對此,大陸半導體專家魏少軍表示,大陸半導體投資熱過頭,且不能以替代為主思想,應為「開放、合作」。據《香港01》報導,中國半導體行業協會集成電路設計分會理事長、北京清華大學教授魏少軍在「全球高科技領袖論壇- 全球CEO峰會&全球分銷與供應鏈領袖峰會」表示,大陸半導體火熱的有點過頭,大陸應該要防止極端主義與封閉思想,不能用替代思維作為發展主旋律,應該是以開放、合作才是發展重點。面對投資亂象,大陸發改委曾表示,過去1年在江蘇、四川、湖北、貴州及陝西等省份共有6起超過百億人民幣爆出爛尾案,指出部分地方政府盲目支持半導體項目發展,將追究引發重大損失或風險的責任,並強調「誰支持、誰負責」,試圖遏止投資過熱情緒。魏少軍表示,大陸有太多壓力要釋放,「但我們今天的做法是否做對了?中國已經融入全球技術體系,不能走回頭路。有人呼籲我們要另搞一套,我認為這個想法是錯誤的」。魏少軍認為,除了半導體,其他行業也要走向全球化,任何脫鉤行為都是損人不利己。魏少軍認為,大陸要成為半導體產業領袖還要很久時間,並要防止極端主義與封閉思想,大陸發展要開放,而不是國產替代思維,陸美半導體產業在競爭中合作才是好事。魏少軍暗示,要政府不要做出會影響產業發展的事情,讓所有競爭回歸體制內。至於提到半導體的爛尾項目,魏少軍指出,要尊重產業發展規律,要克服急功近利冒進式的發展,虛心向美國半導體學習,並提到今年上半年全球半導體成長全部來自大陸市場貢獻,這也不能忘記。(中時新聞網)華航10月貨運營收 年增106.48%
華航(2610)10月份營收96.53億元,年減32.48%,其中,客運收入8.89億元,月減1.84%,年減90.37%,貨運收入81.60億元,月增11.68%,年增106.48%。華航第二季獲利24.59億元,第三季虧損7.08億元,第四季是航空貨運旺季,台灣進出口雙成長,法人估計華航季內獲利有機會恢復正數。華航10月貨運營收增長逾一成,公司表示致力提升班機裝載率及爭取高價急貨之包機需求,運用貨運優勢掌握熱度,輔以客機載貨全力支援,持續搶攻3C新產品、資訊通信、宅經濟等中短期包機,致使整體貨運收入較去年同期增加。另公司掌握市場及商機脈動,善用客貨機調度綜效,結合航機務及貨運專業人力,開拓航空貨運藍海、增加營收金流,加上三架777貨機即將加入,擴大吸金效能,挾天時、地利、人和等諸多優勢,預估今年第四季和2021年,將有機會再創全球貨運的營業佳績。在用油成本方面,10月新加坡航空燃油平均價格為41.62美元/桶,較今年9月上漲2.3美元/桶,漲幅約5.85%,較去年同期下跌約44.76%。華航11月起客運區域航線台北-曼谷增加每周兩班,曼谷-台北增為每周5班,台北-成都增為每周2班,高雄-上海(浦東)增為每周2班;另增加香港航線航班,提供桃園、台中、高雄每周共12班往返香港,台北-香港增為每周4班,台中-香港新增每周1班,高雄-香港航班則每周飛航1班。越洋航線包括台北-舊金山增為每周3班,台北-阿姆斯特丹增為每周2班。法人評估,台灣10月出口值達到322.3億美元、創下歷年單月新高;受惠蘋果iPhone 12大賣、5G應用科技,及遠距商機升溫,10月出口年增率高達11.2% 雙位數成長,今年以來疫情雖橫掃全球,卻意外為台灣帶來遠距、新興科技商機,預期第四季傳統貨運出口旺季,仍可維持正成長態勢。電子零組件與資通訊產品等兩類貨品的前十個月出口值,幾乎已達該類貨品去年全年規模,預計兩大產品可在11月提前刷新歷年新高紀錄、創下歷史高點;在傳產貨品出口方面,企業年底採購、庫存回補,因此傳產類貨品出現止跌回升現象,塑橡膠品出口值自今年9月轉正成長、10月成長率更上探8.8%,而金屬製品、化學品、機械設備出口年增率也在10月轉為正成長0.4%~1.8%,因此年底前出口市場仍呈正向成長。進口方面,國內電子業因年末訂單滿載,導致廠商大量進口生產線設備,資本設備10月進口值為48億美元、年增近9%,成績亮眼,也呼應台廠趕出貨、維持11月出口動能的預測。疫情侷限人群出遊及消費的習慣,但也帶來宅經濟的加倍成長;第四季適逢雙十一、感恩節、聖誕節及新年假期,帶動無接觸的消費模式成長,也讓網購商機無限擴大,其中快速的、及時的航空貨運,扮演著重要的關鍵角色。另一方面海運部分因為全球疫情升溫,各國港口缺櫃、缺工,加上碼頭擁擠,貨櫃船運市場淡季超旺,全航線運價上漲。連帶衍生海運轉空運的急貨增加,擠壓原已飽和的航空貨運艙位,推升航空運價持續走高。綜合以上因素,今年第四季航空貨運市場相當看好,華航營收將會明顯提升,獲利也有機會恢復正數。(工商 )男國道自撞秒「脫光衣服」 下車裸奔遛鳥駕駛全嚇壞
國道6號埔里終點出口路段,晚間大約6點多,發生轎車自撞護欄事故,民眾目擊駕駛座男子全裸下車,在國道上狂奔險象環生,嚇壞路過民眾。國道警察獲報緊急出動處理,將裸奔男子送醫,結束一場鬧劇。晚間6點多,處於交通尖峰時段,國道六號東向往霧社終點出口路段,一輛自小客車撞上車道內側護欄後,駕駛脫光衣服、一絲不掛的跑下車,先是在國道上「散步」遊蕩,不時又突然狂奔,其他車輛算是反應迅速,紛紛靠旁邊閃避男子,也有人懷是否因為喝酒或使用藥物,才出現詭異行為。男子行為在臉書掀起熱議,其中有苦主網友留言「這台車子傍晚5點40幾在國六,瘋狂剪車超車,我被他剪,車子後門沒有關好,一路超車!才想說這樣的開車方式,怎麼會沒有車禍,結果下高速公路才發生」,「我先生大概在17:47在國姓二號隧道裡,被變換車道的車子擦撞,但對方肇逃,看行車記錄器,顏色跟車型都有點雷同」。國道7隊埔里小隊表示,該男子70年次,並無酒駕,根據了解,男子家屬說他精神狀況時好時壞。這起意外也造成男子全身多處擦挫傷,警方獲報後也迅速將他送往埔榮醫院急救,目前男子在醫院裡昏睡,詳細原因有待了解。(中時新聞網)選後走出灰燼?外銀質疑金融市場已回穩
美國經歷激烈大選,跨國法人投資機構仍不確定「選舉落幕了?」,評估金融市場短線可能還是會處於震盪之中,台股大盤本周就一天漲、一天留下十字線,應還不是投資人大舉壓寶風險性資產的時候。瑞銀財富管理投資總監辦公室指出,在此次白宮權力交接的過程中,至少有兩個方面非比尋常。首先,作為逾四分之一世紀來首位連任失敗的總統,川普尚未承認敗選,部份地區將重新計票。第二,共和與民主兩黨在國會的勢力尚未底定,因為喬治亞州兩席參議院要到明年1月的第二輪選舉才會揭曉。渣打銀行財富管理則進一步關注全球新冠疫情,近來每日新增確診人數續創新高,歐洲主要國家德法英已重啟封城;同時,美國的疫情狀況也還在惡化,歐美主要國家再啟封鎖,勢必對經濟復甦產生衝擊,「金融市場短線可能還是會處於震盪之中。」不過,渣打銀行財富管理認為,預期各國央行重申極度寬鬆的貨幣政策,以及積極加碼財政措施的支持下,對於年底乃至明年的經濟復甦展望並不悲觀。 星展集團投資總監辦公室亦指出,拜登的電視轉播勝選談話中,他敦促“這是拯救美國的時候”,金融市場將回歸基本面,繼續前進,在總體經濟和企業動能持續復甦下,估計風險性資產依然會有良好的表現,除非美國再次出現全面性的經濟封鎖,否則復甦可望持續。(工商 )
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